Aku ingat ketika kecil...
Aku dapat mendengar bunyi bergema sepanjang kota.
Ini seperti teriakan.
Ketika mereka masuk ke dalam mobil berkecepatan 200 mil per jam (322 km/jam)...
...hampir seperti mental pilot pesawat tempur.
Apapun dapat terjadi.
Aku selalu memikirkan keluargaku.
Semua yang kulakukan adalah berdoa untuk balapan yang aman.
Kau harus menghormati kecepatan.
Satu detik saja pembalap punya rasa takut, maka kau harus berhenti.
Formula Satu adalah kompetisi utama.
- Drama yang tak terkendalikan.
- Oh, kebocoran ban! - Oh!
Daya saing, Taruhan tinggi, politik...
Bagaimana bisa Anda bilang itu adalah kejuaraan yang adil?
Ini dideskripsikan sebagai perjalanan sirkus.
Kami kemasi semuanya,
dan 24 jam kemudian, buka pada bagian baru dunia.
Kami memiliki ribuan karyawan...
yang semuanya saling menginginkan untuk menang.
Pembalap-pembalap ini memang yang terbaik di dunia.
Kami semua percaya kami adalah satu.
Rekan timmu adalah musuh terburukmu.
Jika dia mengalahkan aku setiap balapan, karirku selesai.
Gol akhir adalah untuk menjadi yang terbaik.
Jika Lewis Hamilton berada di mobil yang sama, Dapatkah Anda mengalahkannya?
Iya.
Menjadi di atas sangatlah tinggi.
Whoo-hoo!
Terima kasih. Terima kasih banyak.
Menjadi di bawah sangatlah rendah.
Aku sangat lelah dengan ini.
Ini tentang membuat keputusan yang benar.
Setiap hari aku keluar dalam keringat dingin, memikirkan,
"Apakah aku mempunyai keahlian untuk melakukan ini?"
Risiko kematian tidak akan pernah hilang.
Kecelakan besar!
- Aku tidak mencemaskan kematian. - Whoa.
Aku rela untuk melakukan apa saja.
Mari lihat siapa yang terbaik.
Subtitle Inggris dari gabbyu Diterjemahkan oleh Raden Jachfikri
1 x 01
Baiklah, Apakah aku harus, seperti, duduk?
Ya.
- Baiklah. Aku siap. - Baik.
Apakah kau senang dengan rambutmu?
Aku tak tahu. Aku tidak pernah melihatnya.
Jika kau bertanya kepadaku, maka kelihatannya sangat jelek.
Tidak, tidak, tidak. Aku hanya...
Apakah Saya harus melihat Anda atau melihat lensa kamera?
- Lihat Saya, maaf. - Baik.
Bisakah Anda jelaskan siapa Anda dan apa pekerjaan Anda?
Saya Daniel Ricciardo dan Saya adalah mekanik mobil.
Baiklah, Saya bisa. Pasti bisa.
Tiga, dua, satu... Saya Daniel Ricciardo.
Saya lahir di Perth, Australia,
Dan Saya adalah pembalap Formula Satu.
Terdengar keren saat aku mengucapkannya.
Saya cinta dengan perasaan dari mobil ketika berada di ujung kecepatan tinggi.
Saya cinta dengan bahaya.
Adrenalinnya dan kegembiraannya.
Lebih dari apa saja, Saya cinta dengan perasaan kemenangan .
Sangatlah indah.
Dan Ricciardo dapat lintasan dalam.
Keberanian Lewis Hamilton dalam mempertahankan posisi kedua berakhir.
Dan dapatlah bagian dalam inilah Daniel Ricciardo!
Oh, ya Tuhan.
Begitulah, nona-nona.
Whoo hoo!
Dan Daniel Ricciardo memenangkan Grand Prix Hungaria.
Aku tak bisa berpikir senyuman orang-orang bisa lebih besar lagi.
Saat kecil, Saya suka sepeda motor. Saya suka NASCAR.
Oh, sial!
Tapi F1, merupakan mobil sirkuit tercepat di dunia.
Itulah mengapa Saya bergabung dalam Formula Satu.
Saya ingin mencoba dan lihat jika Saya bisa menjadi yang terbaik di dunia.
Menggambarkan diri saya berada di step yang paling tinggi di podium F1,
Saya sudah menggambarkan perasaan itu saat kecil.
Untuk menjadi juara dunia akan sangat berarti dunia bagiku.
Lihat kutu buku ini berdiri di sampingku.
Untuk keluarga Saya, impianku melibatkan berbagai pengorbanan.
Awalan yang bagus dari Daniel Ricciardo...
Ayah saya sedang membangun bisnisnya,
Tapi juga membawaku pada Karting pada akhir pekan
dan menghabiskan uang yang dia dapat untuk Saya.
Jangan lupa helmnya. Inilah dia.
Saya mengingatnya seolah-olah ini terjadi kemarin.
Daniel berkata pada Saya bahwa dia ingin benar mencoba untuk pergi ke Eropa.
Letakkan itu pada paman Daniel.
Dan banyak teman-teman Saya berkata, "Oh, mengapa kau membiarkan dia pergi?"
Tapi dia begitu bertekad.
Terlihat bagus.
Bagaimana kau melakukannya? Salah apa yang kulakukan ini?
Robek saja, bung.
Semua perjuangan, Semua hari-hari buruk...
meninggalkan rumah ketika sangat muda.
- Ambil sisanya? - Ya.
Memenangkan titel juara dunia, Akan membuat semua itu setimpal.
Baa!
Saat Saya bergabung di F1, semua orang tahu Saya sebagai pria yang bahagia.
dan baik, Tapi Saya juga memiliki semacam insting pembunuh.
Saya percaya saya bisa menjadi juara dunia
dan bagi saya, ini seperti, "Alasan apa lagi aku melakukan semua ini?"
Dan selamat datang di babak pembuka
dari Kejuaraan Dunia Formula Satu tahun 2018.
Selamat datang di Grand Prix Australia ke-23
yang digelarkan di Albert Park untuk balapan pertama tahun/musim ini yang tradisional.
Belum ada pembalap Australia yang masuk tiga besar pada balapan negaranya.
Daniel Ricciardo, Nyonya-nyonya dan tuan-tuan.
Apakah bisa tahun ini?
Balapan pertama di tahun ini adalah di rumah Saya.
Daniel!
Saya suka adanya balapan di rumah.
Tapi ini liar, kau tahu?
Bisakah aku minta foto?
Banyak sekali antisipasi ditarik untuk balapan pertama di bulan Maret.
Bisa kita minta selfie, kawan?
- Ya, tentu saja. - Cheers, kawan.
Dan, karena di Australia...
Kami semua bersorak untukmu.
Saya satu-satunya pembalap Australia Saya dapat dua kali lipatnya.
- Aussie, Aussie, Aussie! - Oy, oy, oy!
- Ayo, Dan! - Yay!
Seberapa pentingkah tahun ini untuk Anda
sebagai tahun dimana dapat bersaing untuk kejuaraan?
Sangat penting.
Ini akan melihat dimana Saya secara pribadi, lihat dimana kami secara kompetitif...
Semua orang mengenal Daniel Ricciardo
Sebagai salah satu talenta terbesar di Formula Satu.
Tapi banyak orang berpikir tahun ini atau bukan
bagi dia untuk meraih titel juara dunia pertamanya.
Menurut saya ini akan menjadi tahun yang benar-benar mengasyikkan
karena kita mempunyai tiga tim yang terlihat mampu untuk memenangkan balapan-balapan.
Tahun lalu, Lewis Hamilton dengan Mercedes dan Sebastian Vettel di Ferrari
merupakan dua besar.
Tahun ini, kita sangat senang melihat jika Daniel Ricciardo dengan Red Bull
dapat bertarung baik dengan dua pembalap itu.
Mudah dikatakan bahwa juara dunia
dari tahun sebelumnya adalah favorit.
Tetapi Red Bull akan menjadi sangat sulit untuk dilawan.
- Bagaimana menurut Anda? - Ini terlihat menarik.
Menurutku papan atas akan menjadi dekat dengan adanya Mercedes, Ferrari, Red Bull.
Di Formula Satu, Kita punya 10 tim,
dan setiap tim mencoba untuk mengembangkan mobil terbaik mereka.
Semakin banyak uang yang dikeluarkan, semakin baik mobil Anda.
Tapi ada perbedaan anggaran yang besar di Formula Satu.
Tim lebih bawah sering saja berkerja dengan anggaran
yang memisahkan mereka dari tim-tim besar,
seperti Ferrari dan Mercedes.
Jadi, ini bukan tingkatan untuk bermain-main.
Teman-teman, kalian tahu posisi kita disini, kan?
Jika aku memahami apa yang dikatakan Walter kemarin malam,
adalah satu dari segalanya.
Saya Guenther Steiner. Saya Kepala Tim dari Haas F1 team.
Saya suka balapan, itu merupakan semangat Saya.
Saya memulainya dari bawah sebagai mekanik/montir.
Saya melakukannya sangat lama, lebih dari 30 tahun.
Oh, ya. Dia harus
Membangun tim Formula Satu di Amerika merupakan ide Saya.
dan Saya membujuk Gene Haas untuk melakukannya.
Menurutku pada belokan pertama, dia tidak punya pilihan, semua pembalap melaju saja.
Gene punya tim NASCAR yang sangat sukses
dan dia tahu bagaimana cara balapan bekerja.
- Tujuh puluh satu. - Apa dia menabrak seseorang?
Ya, Ya. Dia, menabrak... karena dia...
Banyak sekali uang di Formula Satu.
- Bisakah Anda bersaing dengan tim-tim yang anggarannya besar - Itu cukup sulit.
Anda tahu, Anda membicarakan 500 atau 600 juta
dibanding dengan 140 juta kami.
Tapi, Anda teruslah mencoba dan mencoba
dan banyaknya sukses dalam balapan, timbul menjadi keras kepala.
Haas F1 adalah tim Formula Satu Amerika pertama dalam 30 tahun lebih
dan datang sebagai tim baru di Formula Satu itu sangatlah sulit.
Saya tidak yakin, tapi Saya menyebutnya optimis secara hati-hati.
Dalam tim kecil, kami punya bagian, barang lebih kecil.
Kami harus untuk melakukan lebih dengan kekurangannya.
Dan berapa banyak orang di timmu, semuanya?
212.
Mercedes punya lebih banyak orang bahkan pada hari libur.
Oh, ya, ya
Kami adalah Underdog. Kami baru disini
Tapi, yakinlah, kami tidak disini hanya untuk membuat-buat angka.
Kami disini untuk bersaing.
Inilah latihan Jumat yang pertama.
Semua tim memiliki 90 menit untuk menguji Setup mereka mengelilingi sirkuit 4,9 kilometer ini.
Salah satu hal yang istimewa tentang Formula Satu
Adalah caranya membangun akhir-pekan.
Jumat adalah hari latihan.
Itulah ketika tim dan pembalap keluar menuju lintasan mencoba mengatur mobil mereka
dan memastikan mobilnya untuk menunjukkan terbaiknnya.
Hari Sabtu, ada Kualifikasi,
Untuk menentukan susunan dimana mobil-mobil akan memulai balapan.
Dan di hari Minggu, kita punya Balapan.
Setiap sesi itu bahaya.
Tahun lalu di Melbourne, selama latihan, terdapat tiga kecelakaan.
Kau baik-baik saja?
Apakah kau senang dengan strategi yang kita ambil?
Ya, baik.
Masalahnya adalah pada suatu hal,
satu bisa benar, satu bisa salah.
- Kau takkan pernah tahu. - Ya, ya, tepat sekali.
Nama Saya Christian Horner.
Saya Kepala Tim dari Aston Martin Red Bull racing.
Jadi, Saya akan terus semangat.
Sebastian Vettel, kau adalah juara dunia!
Kami merupakan cabang dari minuman energi
yang sudah memenangkan empat juara dunia berturut-turut.
Tapi itu sudah berlalu.
Apa pendapatmu?
Anda tahu, kami sudah menghabiskan lima tahun sekarang
dimana kami seharusnya menjadi lawan berat.
Kami harus memenangkan balapan-balapan tahun ini.
Kami harus mengambil tantangan pada tim-tim besar.
Kau baik-baik saja? Keluarlah dan nikmati.
- Baiklah, terima kasih. - Ya?
Biarkan kemudimu yang berbicara, kau akan baik-baik saja.
Setiap tim memiliki dua pembalap.
Kami beruntung memiliki Daniel Ricciardo. Dia yang terbaik dalam permainannya
Kau bisa lihat orang-orang yang...
Dan kami juga punya bakat bergairah dan semangat pada Max Verstappen.
Tapi Anda bisa merasakan antisipasi dari
"Apakah kita dirancang untuk mobil bagus tahun ini?
Apakah akan menjadi sukses? Apakah dapat diandalkan?"
Baik, mari lihat kemampuan kita.
Menurutku ini terlihat baik. Kusarankan pergi dan lakukan naik-bawah sedikit.
Baik.
Ayo.
Sebagai pengemudi mobil balap, Perasaan Anda sangat sesuai,
Anda tahu, setelah beberapa putaran, bahwa mobilnya cepat.
Banyak bagi Saya, yaitu, percaya diri pada mobil.
Dan hanya dengan memiliki perasaan saat pengereman..
Karena Anda datang ke belokan, kecepatan, 300 km/jam dan sekitarnya.
Insting Anda seperti, "Rem sekarang rem sekarang, rem sekarang,"
dan Anda harus paksa diri Anda untuk rem nanti dan nanti
dan percaya bahwa mobil akan berhenti.
Dia percaya diri dengan mobilnya.
Dia merobek-robek bannya.
Whoo!
Apa berita utama Anda untuk hari ini?
Red Bull , mereka mudah saja percaya untuk berada di Grid terdepan.
Kau sudah berupaya bagus.
Terima kasih, teman-teman.
Kami sungguh cepat hari ini. Mobil berjalan dengan baik.
Dan di akhir hari, kinerja adalah segalanya.
Saya ingin menang, karena Saya percaya itulah yang dapat saya lakukan
dan saya telah mengerjakannya dalam tahun-tahun ini.
Jadi, tak ada orang yang dapat menekan Saya lebih dari saya sendiri.
Jadi, siapa yang akan mendapatkan putaran tercepat hari ini
dan memulai balapan di posisi terdepan/Pole pada esok hari
Dalam Kualifikasi, semua dirancang
untuk menentukan susunan Start pada Balapan
Inilah waktu dimana mereka semua harus kalahkan.
Lewis Hamilton melewati garis. Yaitu 1:21.1!
Jika Anda Start pada posisi yang bagus,
Anda punya peluang lebih besar untuk memenangkan balapan.
Kualifikasi adalah momen dimana Anda lihat mobil ini benar-benar di ujung batas tercepat.
Dan pembalap benar-benar memaksanya
sampai Anda tidak tahu dimana ujungnya.
- Ya Tuhan. itu, Bottas! - Itu adalah Valtteri Bottas!
Itu Bottas yang menghancurkan Kualifikasinya, rusak mobilnya.
Itu tidak akan memoles, kan?
Semuanya, Saya ingin berbicara dengan kalian sebentar saja
sebelum kita keluar menuju lintasan dan lihat apa yang bisa kita lakukan, jadi...
Dari sisi Gene dan Saya, kami yakin bahwa kita bisa lebih baik daripada tahun lalu.
Saya pikir di pit-stop, kita sudah punya beberapa pekerja baru,
Saya tidak akan bilang sulit, tapi kita harus terbiasa dengannya.
Jadi, menurutku kita bisa melakukannya. Terima kasih banyak, semuanya.
Berapa menit lagi?
Dia bilang seharusnya tiga menit.
Dia sedang memanaskan karbon fiber.
Nama Saya Kevin Magnussen.
Saya berusia 26 tahun, dan saya mengemudi untuk Haas F1 Team.
Kualifikasi sangatlah menegangkan.
Banyak sekali tekanan di Formula Satu untuk menunjukkan hasil yang baik.
Dan itulah yang tersulit tentangnya.
Kita sedang on-board sekarang bersama Kevin Magnussen
di bawah jembatan inilah dia dan mereka bersentuhan!
Dan itu bisa saja lebih parah lagi!
Saya tidak punya rasa takut ketika mengemudi.
Saya tidak pernah berpikir tentang konsekuensi dari kecelakaan mobil.
Saya tidak mencemaskan kematian.
Saya akan melakukan apa saja yang Saya bisa untuk memperoleh hasil yang terbaik.
Baik, perhatikan lampu lintasan dan garis putih
- Kau mengerti? - Baik.
Untuk melakukan putaran/lap cepat adalah mengenai semua ritme dan perasaan.
Anda merasakan seperti menyatu dengan mobil seolah-olah itu badan Anda.
Bagi saya itu terasa seperti terbang.
Hampir seperti memiliki kekuatan super.
Ini dia Magnussen.
Dan dia benar-benar memperoleh sektor satu dan dua.
Berapakah waktu yang dia dapat?
Yaitu 1:23.1, dan itu merupakan lap yang menggemparkan oleh Haas.
Bagus sekali, nak. Dia benar-benar memperolehnya. Tuhan!
Whoa.
Kinerja yang baik dari Haas.
Mereka akan mulai di posisi kelima dan keenam pada Balapan esok hari.
Posisi Start tertinggi yang pernah mereka dapatkan pada Grand Prix.
Kerja yang bagus. Aku benar-benar bangga padamu.
Bagus sekali, teman-teman. Bagus sekali.
Bagus sekali, bung!
Bangga.
In the mountains!
Terima kasih.
Hai, Gene. Tidaklah buruk.
Ya, ya.
Ya, dengan pembalap besar ini, ya?
Keren sekali, kita memulai posisi kelima dan keenam.
Ketika kami memulainya, semua orang berkata pada kami bahwa kami akan gagal.
Tetapi Gene terus mendukung dan sangat yakin kepada Saya
dan gagal bukanlah sebuah pilihan.
Kita harus berhasil.
Dua puluh pembalap, 21 Balapan. Hanya ada satu juara dunia.
Selamat datang di Kejuaraan Dunia Formula Satu.
Dan!
Saya suka hari Balapan.
Perasaan memiliki fans, Anda tahu, di sana.
- Ini berbunyi. - Ah...
Um... Hai, Chris, apa kabar?
Ini Daniel Ricciardo, Chris.
Itu Ayahku, Dan!
Tuan rumah, jadi banyak penggemar, banyak dukungan,
dan mari coba beri mereka sesuatu untuk disoraki.
- Apa kabarmu? - Apa kabarmu, kawan?
- Baik. Kau baru sampai? Hebat. - Baik.
- Ya, terima kasih. - Hebat. Sampai jumpa.
Wow. Wow.
Aku tahu.
Inilah susunan Grid akan berbaris.
Juara bertahan, Lewis Hamilton, di terdepan,
Kimi Raikkonen kedua,
Mengalahkan kualifikasi rekan timnya yang merupakan juara dunia empat kali, Sebastian Vettel.
Max Verstappen mulai keempat,
Kevin Magnussen di lima, memberikan Start terbaik untuk Haas.
Daniel Ricciardo kedelapan, setelah menerima penalti pada sesi Latihan.
Jadi, dia akan menghadapi tantangan besar untuk mendapatkan podium hari ini..
Ketika Balapan mulai, merupakan momen yang baik.
Menjadi pemimpin sebenarnya untuk salah satu tim disini,
ini yang kuimpikan ketika kecil.
Atmosfernya tegang.
Dan Anda bisa merasakan bahwa badanmu siap untuk beraksi.
Jika seseorang berkata dia tidak gugup, maka dia bohong.
Saya gugup karena antisipasi dari apa yang akan kami lakukan.
Sesaat sebelum balapan, Saya menahan semua gangguan
Saya sangat sadar ketika melihat mata pembalap
Risiko yang dia ambil
Anda mempunyai mobil yang berkecepatan melebihi 322 km/jam
saling roda ke roda.
Pembalap ini hampir seperti memiliki mental pilot pesawat tempur.
Dan itu yang memisahkan mereka dari manusia biasa.
Saya ingat ketika dia masih kecil, pergi ke Melbourne,
Kami punya tiket tribun, tepat menghadap pits.
Semua pembalap disana dan Saya berpikir,
Mereka adalah anak dari seseorang.
Saya berpikir tentang ibunya yang malang.
Dan akhirnya saya pun menjadi salah satu ibu tersebut
Saya tidak pernah berpikir bahwa suatu hari, menyaksikan anak saya.
Radio, cek, cek, cek, cek, cek.
Baik, jadi info terbaru.. bahwa angin lebih kuat hari ini.
Jadi, kau akan berhadapan muka dengan angin di belokan satu
Baik.
Anda punya ratusan orang di Grid.
Dan Anda punya peringatan 30 detik.
30 detik lagi, 30 detik lagi.
Dan kemudian, para mekanik pergi.
Kemudian Grid kosong, dan tinggal Anda dan pembalap lain.
Melaju ke belokan pertama, itu semua naluriah.
Awalan yang bagus dari Kevin Magnussen.
Dia berhasil menyusul Max Verstappen.
Ayo, Max, fokus. Kita tidak punya waktu untuk ini.
Daniel Ricciardo dari dalam. Dia menaiki posisinya.
Secara emosional kami, selalu naik dan turun.
Semua yang Saya lakukan, adalah berdoa untuk balapan yang aman.
Dan yang lainnya, adalah bonus.
Hal terbesar yang selalu kami khawatirkan.
Satu hal, bahkan saya tak suka membicarakannya sekarang.
Anda tahu, itu membuat saya gugup.
Sangat menegangkan.
Anda melihat angka-angka yang buruk, melihat waktu split
Melihat grafik gigi gergaji.
Ricciardo berada di lintasan luar dari Nico Hulkenberg.
Kerja bagus, kawan.
Hulkenberg melawan kembali.
Dia mendapat lintasan dalam, tetapi Ricciardo menyapunya.
Ini menguras secara mental, Anda berurusan dengan dua mobil,
Dua hasil berbeda.
Ban-ban ini semakin panas
Max, kuberi saran untuk menyusul di suatu tempat kau merasa di mana Magnussen paling lemah.
Dan dia keluar jalur.
Tidak! Tidak!
Verstappen terpelintir.
Grosjean menyusul, Ricciardo menyusul.
Oh, dasar sialan, bung!
Semua baik-baik saja, Max.
Ya.
Ini sebuah tanah mimpi bagi Haas.
Jadi tinggal Mercedes dan Ferrari.
Di depan tim muda Haas Amerika.
Ini balapan.
Sadar bahwa ini kesempatan besar untuk membanggakan rumah.
Penguncian ban yang besar. Itu Magnussen.
Ban mulai menghilang, teman-teman
Mulai understeer, terus-menerus sekarang.
Baik. box (masuk pit), Kevin. Box, tolong konfirmasi.
Box, box, box.
Hanya di pitstop, satu-satunya waktu di mana Anda berhubungan/bersentuhan dengan tim.
Anda bekerja sendiri di lintasan. Semua bergantung pada Anda.
Ketika Anda pit, semua berubah.
Itulah saat Anda sadar, betapa banyak usaha dari tim.
Kevin Magnussen baru saja pit.
- Menurutku tadi tidak cukup rapat. - Bagian mana?
Kiri belakang. Aku tidak mengerjakan bagian lain.
Kau yakin tadi tidak rapat?
Terjadi kegagalan, teman-teman
Dan siapa itu yang melambat? Itu Kevin Magnussen!
Kevin Magnussen dari Haas, dia baru saja keluar dari pitlane
dan dia sekarang terhenti.
Hentikan mobilnya, hentikan mobilnya.
Magnussen tadinya sedang mengejar hasil yang sensasional.
Tapi sekarang dia berhenti dari balapan
Ini mematah hati. Anda tidak ingin ini terjadi.
Dan dari yang terlihat,
Salah satu dari ban-bannya tidak terpasang dengan baik.
Anda hanya merelakannya. Mereka punya dua pembalap.
Anda cobalah untuk tenang sebisa mungkin dan fokus pada balapan.
Box sekarang, Romain. Box sekarang.
Romain Grosjean sekarang masuk pit, dan kembalilah dia ke dalam sirkuit.
Jadi sekarang Ricciardo mendapat udara bersih.
Itu kabar yang baik untuk tim Red Bull.
Dan Grosjean... Apakah itu Grosjean sedang melambat? Ya benar!
Hentikan mobilnya, hentikan mobilnya.
Ban kiri depan longgar. Hentikan mobilnya.
Romain Grosjean menepi dengan Haas-nya.
Jadinya kedua Haas terhenti tepat setelah keluar dari pitlane.
Sunggh tak dapat dipercaya.
Yang mana seharusnya bisa menjadi salah satu akhir pekan terbaik mereka.
Menjadi sebuah bencana besar.
Ketika Anda melihatnya terjadi di layar.
Anda pikir, "Ini tidak bisa terjadi, ini sungguh tidak nyata."
Kami kehilangan semuanya hanya dalam dua lap.
Dalam Formula Satu, berada di atas sangatlah tinggi,
Di bawah pun sangatlah rendah.
Mudah bagi posisi saya untuk menyalahkan sesorang.
Tapi kemudian, semua berakhir pada diri Saya.
Anda punya segerombolan media di luar sana. Apakah anda senang berbicara pada orang-orang?
Oh, ya, ya. Mereka harus dengar. Tidak apa-apa.
Ini sore hari yang sulit.
Kami telah melihat para pekerja Anda.
Mereka sakit hati juga, dan juga para pembalap anda.
Bagaimana perasaannya menjadi bos dalam momen seperti ini?
Pada akhirnya, seorang bos, Anda harus memimpin.
Saya yakin, kekecewaan saya sama besar dengan mereka.
Pertama, kita harus lihat apa yang salah sebelum kita bisa memperbaikinya.
Aku hanya perlu sedikit beristirahat.
Selain itu, kau akan berbicara tentangnya?
- Aku tidak tahu. - Baik, terima kasih.
Kami tadinya berada di posisi keempat dan kelima.
- Tolong bantu aku dengan orang-orang itu. - Ya.
Dan bisa saja menjadi hasil terbaik yang pernah diraih tim dalam sejarahnya.
Aku tak tahu, Gene. Aku tak punya jawaban untuk itu. Kami mengacaukannya.
Tidak membuatnya baik. Aku tahu itu.
Mengatakan aku mengacaukannya tidak membuat ini baik. Seperti...
Kesalahan yang sama. Sungguh tak dapat dipercaya.
Dua pekerja baru memasang ban.
Brengsek! Keempat dan kelima, tapi, Gene, jika kita Finish di posisi keempat dan kelima disini,
kita akan terlihat seperti bintang Rock, ya?
Dan sekarang kita terlihat seperti kumpulan para banci.
Ya, seperti kumpulan badut disini.
Aku akan melakukan investigasi yang benar, Gene. Jangan khawatir, kau tahu itu.
Aku akan memperbaikinya, percayalah.
Bannya memang tidak cukup terpasang, ya?
Terasa rapat, tapi saat jatuh,
terlihat sama kuat saat longgar.
Tidak terpasang dengan benar, Pak.
Kau tidak berpikir kita tidak cukup latihan? Atau...
Kita belum latihan sama sekali akhir pekan ini.
Kelelahan juga.
Aku tidak berpikir itu akan membantu.
Hanya ingin berusaha baik akhir pekan ini..
Tapi bannya belum benar-benar terpasang, kau tahu?
Saya menghancurkannya, dan saya benar-benar minta maaf, Pak.
Raikkonen berada di posisi ketiga.
Keempat untuk Daniel Ricciardo.
Dia melawan dari posisi kedelapan.
Jika dia dapat podium hari ini,
Itu akan sangat berarti bagi Daniel Ricciardo.
Hei, dia lambat.
Aku tidak akan membiarkannya bernafas.
Baik-baik saja. Tetap beri tekanan..
Mengerti.
Belum ada pembalap Australia yang menang tiga besar dalam negara rumahnya.
Dia akan benar-benar memaksanya pada lap terakhir.
Kau bisa saja meggunakan aki-mu.
Mengerti
Sebastian Vettel memenangkan Grand Prix.
Whoo!
Hamilton kedua. Dan yang ketiga melewati garis adalah...
Kimi Raikkonen dan Daniel Ricciardo keempat.
Oh!
Setengah detik, bukan?
Benar, kawan.
Kerja yang sangat bagus, kawan. Kau mendapat Lap tercepat pada balapan ini.
Ya, aku mencobanya.
Kami benar-benar cepat hari ini. Kami punya kesempatan besar untuk podium.
Saya sangat membutuhkannya.
Saya percaya saya harus menang berkali-kali.
Saya percaya saya punya bakat pada pekerjaan ini.
Jadi ini bukanlah marah, melainkan frustrasi.
Dan pemenang asal Jerman, Sebastian Vettel.
Terima kasih, Ayah.
Ayah senang, tapi ayah kecewa mungkin sepertimu.
Ya.
Senang, tapi ayah hampir melempar sesuatu ke TV.
Ya. begitulah.
Lagipula, aku sudah berusaha.
Ya, aku tahu kau melakukannya.
Tidak, ya! Itu hasil yang baik
Kau membuat penonton kegirangan.
- Ya, aku sudah berusaha. - Mereka bersorak untukmu.
Aku sudah berusaha.
Maksudku, pace-nya, ketika kau terjatuh ke belakang dan kau langsung melaju pesat saja pada lap 25.
Bahkan aku tidak berpikir bahwa kita secepat itu.
Ini tahun yang panjang.
Anda tahu, mobil-mobil ini berkembang sangat cepat.
Anda tahu dimana posisi anda akan mulai.
Tapi Anda tidak tahu dimana anda akan berakhir.
Hal-hal berubah.
Saya mau menang besok, jika saya bisa.
Itu impian akhir saya.
Saya cukup jauh dari momen itu..
Saya tahu hal-hal seperti itu tidak terjadi semalaman.
Saya berada di tim besar dimana saya bisa tumbuh, dan menyiapakan diri saya.
Dan semoga saja suatu hari, saya mendapat peluang
Untuk memperjuangkan kejuaraan.
Kami harus lebih baik.
Semua orang di Haas ingin lebih baik. Tapi juga orang lain.
Mengapa anda menonton Formula Satu?
Anda ingin melihat aksi. Anda ingin melihat drama.
Anda ingin melihat Underdog membuahkan hasil yang bagus.
Sebuah cerita. Setiap balapan harus mempunyai cerita,
dan ceritanya tidak boleh terus mengenai kemenangan Mercedes dan Ferrari.
Karena cerita itu dengan cepat akan membosankan.
Rekan timku, Max terus menjadi ancaman
Dia salah satu talenta besar di Formula Satu.
Aku harus menjadi pembalap lebih cepat darinya.
Tidak ada pelajaran brutal lagi daripada apa yang dia miliki sekarang.
Fernando Alonso, pahlawan balapanku.
Baik, Carlos. Alonso berada di belakangmu.
Taruhannya tidak bisa lebih tinggi lagi bagi McLaren.
Aku berkata, "orang ini tidak boleh mengalahkanku.
Tidak boleh ."
Diterjemahkan oleh Raden Jachfikri. Terima kritik dan saran:
Email: fikrisumabrata@gmail.com Instagram: @rdnfikri